Baromètre Vélo 2021: résultats pour Nemours
Le score de Nemours au Baromètre Vélo 2021 est de 2,64 sur 6, soit une catégorie F « climat vélo défavorable » sur l'échelle de A+ à G. Sans surprise, quasi identique au score de 2019. Une très légère hausse sur le score de 2019 (2,33) – due en partie à une meilleure appréciation des efforts de la ville et à la possibilité de trouver un atelier de réparation vélos (il y a celui de La Vie à Vélo grâce au soutien de la ville).
Les réponses et commentaires mettent l'accent sur :
- La dangerosité et le manque de sécurité (grands axes, carrefours, ronds-points, --)
- Le manque de réseau cyclable / les discontinuités dans les aménagements existants, notamment aux endroits stratégiques
- Le manque de stationnement vélos
- Une culture « qui fait tout pour faciliter la vie des automobilistes » qui trop souvent ne respectent pas les cyclistes
En ce qui concerne le Plan Mobilités Douces de la Ville [la ville y a consacré un très grand effort mais il n'est pas encore mis en œuvre], il y a une attente et des questions – sera-t-il à la hauteur des problèmes et besoins des cyclistes ?
Les endroits à aménager
Les répondants ont pointé : Rue de Paris / Grand Pont / Quai des Tanneurs, rue du Souvenir, ave de Lyon, ave de Carnot, ronds-points (Europe, du Bois Minard, --)
Les besoins de stationnement
Les besoins exprimés concernent : centre-ville (place de la République, rue Gautier Ier, Champs de Mars, –), Quai des Tanneurs, rue du Souvenir, Casino, Beauregard, --- notons que il y a déjà des parkings vélos type « râteliers » qui ne sont pas utilisés – clairement, les cyclistes ont besoin de pouvoir garer leurs vélos de façon sécurisée
Enfin les répondants pouvaient pointer les endroits où il y a eu des améliorations ces deux dernières années : aucun progrès n'a été noté ...
Pour conclure, l'écoute et la prise en compte du retour d'expérience des cyclistes est et sera essentielle. Ainsi, les nouveaux aménagements cyclables pourront être bien présentés et évalués. Quand nécessaire des ajustements pourront être faits. Et les aménagements à venir mieux adaptés. Continuer des échanges de qualité avec les cyclistes et piétons est important pour que le Plan Mobilités Douces de la Ville remplisse ses objectifs et permette aux cyclistes de se déplacer de façon confortable et sécurisé tout en trouvant le stationnement et les services nécessaires. Ce qui encouragera davantage de personnes à choisir le vélo.
Tous les détails sont ici :https://barometre.parlons-velo.fr/2021/